Transportkosten

Mauterhöhungen verteuern Stückguttransporte

Die Kosten für Stückguttransporte werden sich in zwei Schritten zum 1. Juli 2018 und zum 1. Januar 2019 spürbar verteuern. Darauf weist der Deutsche Speditions- und Logistikverband hin. Gründe sind die Ausweitung des mautpflichtigen Straßennetzes und die Erhöhung der Mautsätze.

Björn Helmke 28.05.2018

Den Industrie- und Handelsunternehmen in Deutschland droht eine deutliche Verteuerung ihrer nationalen Stückguttransporte. Das lässt sich aus einem Gutachten schließen, das der Deutsche Speditions- und Logistik Verband (DSLV) bei dem Beratungsunternehmen Forlogic in Auftrag gegeben hat. Demnach erhöhen sich die Kosten der Spediteure im Stückgutbereich durch die Ausweitung des Mautstreckennetzes in Abhängigkeit von mautpflichtigen Streckenanteil um 0,3 % (bei 50 %) bis 1,3 % (9,5 % mautpflichtiger Streckenanteil). Dieser Effekt tritt zum 1. Juli 2018 ein. Die Länge einer Durchschnittstour im Vor- und Nachlauf liegt bei 205 Kilometer, wovon ab Juli rund 75 % der Mautpflicht unterliegen – bisher waren es knapp 48 %. Daraus ergeben sich Mehrkosten für die gesamte Durchschnittstour (inkl. Hauptlauf von 0,8 %).

Zum 1. Januar 2019 wachsen die Kosten der Stückgutanbieter nochmals um 2,1 %

Noch deutlich stärker wird sich die Erhöhung der Mautsätze zum 1. Januar 2019 auswirken, für die das Bundeskabinett am 18. Mai seine Zustimmung gab. „Die gesamte Mautkostenbelastung einer Sammelgutsendung wächst ab 1. Januar 2019 um durchschnittlich 65,1 % was die Gesamtkosten einer Durchschnittsendung um 2,1 % verteuern wird“, teilt der DSLV mit.

Zu beachten ist, dass es sich bei den im Gutachten genannten Zahlen um Durchschnittswerte handelt. Abhängig von dem individuellen Mautstreckenanteil und der spezifischen Fahrzeugauslastung können die Stückgutspediteure mit höheren oder auch niedrigeren Forderungen auf die Verlader zukommen.

Insgesamt belastet der doppelte Kostensprung die deutsche Wirtschaft nach Berechnungen des DSLV mit insgesamt 2,5 Mrd. EUR.

Björn Helmke
Über den Autor
Björn Helmke
Björn Helmke arbeitet seit mehr als 20 Jahren als Fachredakteur in den Themenbereichen Transport und Logistik. Seit zwei Jahren schreibt der Betriebswirt (WA) mit wachsender Begeisterung über praxisbezogene Themen in der Außenwirtschaft. Sein Anspruch: Auch bei Fachthemen Lesespaß und Nutzen unter einen Hut bekommen.

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