Neues aus Außenwirtschaft und Logistik

Aufgepasst: Ursprungszeugnisse, die noch den Eindruck „Europäische Gemeinschaft“ beinhalten, werden ab dem 1. Mai 2019 nicht mehr akzeptiert. Auch beim A.TR läuft die Frist ab. Bei Warenverkehrsbescheinigungen EUR.1 liegen die Dinge hingegen anders.

AEB bietet passgenaue Seminare: Entweder können Wissensdurstige Fachexperten zu sich bestellen und in Workshops oder Seminaren die Fragen behandeln, die im Unternehmen wirklich interessieren. Oder Sie kommen zu den offenen Seminaren der AEB. Hier treffen Kunden aufeinander und steigen in Lösungen zu Import, Export oder Exportkontrolle in beliebiger Tiefe ein. Ein Überblick über die Seminare im April und Mai.

Viel ist noch ist es offen in Sachen Brexit. Immerhin haben sowohl die EU als auch Großbritannien konkrete Regelungen für den Handel mit Dual Use Gütern vorbereitet. Eine neue Brexit-Seite des BAFA hilft weiter.

AEB und ihr ERP-Partner abas schlagen ein neues Kapitel der Zusammenarbeit auf. Nutzer der abas-Lösung können die AEB-Lösung zur Sanktionslistenprüfung herunterladen und mit wenigen Klicks als Add-on in abas ERP integrieren.

Die Anzeichen verdichten sich, dass es mit dem bislang boomenden Welthandel kräftig bergab geht. Der World Trade Outlook Indicator (WTOI) der Welthandelsorganisation tendiert so schwach wie seit März 2010 nicht mehr.

Am 21. März ist die Regionalgruppe Baden-Württemberg der Bundesvereinigung Logistik (BVL) zu Gast bei AEB in Stuttgart. Das Thema der Veranstaltung lautet „Digitalisierung: Wandel und Werkzeuge“. Ziel ist es, konkret aufzuzeigen, wie die ersten Schritte bei der Digitalisierung erfolgreich funktionieren.

Machine Learning, Kubernetes, Blockchain & Co.: Was bedeuten neue digitale Technologien für Logistik und Außenwirtschaft? Und wie verändern sie die Arbeitswelten? Fast 500 Teilnehmer fanden bei der zweiten Auflage des Get Connected Festivals von AEB überraschende und teilweise unbequeme Antworten.

Unternehmen, die ein privates Zolllager betreiben, müssen sich auf einige Neuerungen einstellen. Spätestens im Mai 2019 müssen die Zolllager der Typen D und E auf die Vorgaben des Unionszollkodex umgestellt sein.