Neues aus Außenwirtschaft und Logistik

Strahlende Gesichter im Stuttgarter AEB-Headquarter. Erstmals überreichte die neu gegründete AEB-Stiftung einen Scheck für ein Bildungsprojekt. Das Geld fließt an educare e. V. nach Brasilien – für die dringend notwendige Sanierung eines Schulgebäudes.

Seit dem 6. August gelten die umstrittenen Sanktionen der USA gegen den Iran. Betroffen ist vor allem das Iran-Geschäft von Nicht-US-Personen. Jetzt hat die EU zum Schutz der europäischen Unternehmen ein bereits bestehendes Abwehrgesetz konkretisiert.

Mit der Verordnung 2018/1063 ändert die EU die Delegierte Verordnung zum Unionszollkodex (UZK). Im Mittelpunkt steht die Korrektur mehrerer Ungenauigkeiten, Unklarheiten und fehlerhafter Querverweise, mit denen die Wirtschaftsbeteiligten seit UZK-Einführung leben mussten. Besonders praxisrelevant ist die Änderung des Ausführerbegriffs.

Als Reaktion auf die Inhaftierung eines amerikanischen Geistlichen hat die USA die Strafzölle auf Stahl- und Aluminiumprodukte aus der Türkei erhöht. Die Türken reagierten prompt mit Gegenmaßnahmen. Der Konflikt könnte auch deutsche Unternehmen treffen, die von den Strafmaßnahmen betroffene Handelswaren verkaufen.

Die laufende Neubewertung von Bewilligungen durch den Zoll unter Maßgabe des UZK deckt nicht alle Fälle ab. Einige Bewilligungen müssen die Wirtschaftsbeteiligten auch neu beantragen. Eine Fachinformation von AEB hilft weiter.

Am 28. November endet für Teilnehmer am EMCS-Verfahren die Phase der weichen Migration vom EMCS-Release 2.2 auf das Release EMCS 2.3. Die EMCS-Software von AEB hat die Zertifizierung durch den Zoll bereits durchlaufen und wird im September 2018 an die Kunden ausgeliefert.

Alle zwei Jahre ermittelt die Weltbank für alle Staaten weltweit, wie leistungsfähig die jeweiligen Logistikstrukturen sind. Eine Teildisziplin ist auch die Zollabwicklung. Hier lag in diesem Jahr Deutschland weltweit an der Spitze – wie auch in der Gesamtwertung.

Disruption? Nein danke! Bisher haben die neuen digitalen Speditionen auf dem Verkehrsmarkt noch keine bedeutende Position erobern können. Im Gegenteil: Nach einer Marktstudie von Transport Intelligence (TI) bauen die führenden globalen Dienstleister ihre Position weiter aus – und digitalisieren gleichzeitig ihr Angebot.